カエンタケ？ベニナギナタタケ？

 カエンタケ？ベニナギナタタケ？

今年は梅雨明け直後は猛暑となりましたが、その後は9月上旬にかけて長雨となりぐずついた天気が続きました。

それでも台風一過、数日前からようやく秋の高気圧が張り出してきて晴れとなり、久々に昨日、今日と2日続けて裏山（小塩山、大暑山）に登って来ました。

いつもの山道を登っていくと普段は見かけない毒々しい色をしたキノコが道端に群生しているのを見かけました。

 毒々しいキノコの群生地

昨日登った時に見つけたのですがあいにくカメラがなく（スマホは持っていたもののうまく撮影できなかった）あらためて今日撮影に出かけてきました。

このキノコ、カエンタケという毒キノコだそうです。　　ベニナギナタタケあるいはカエンタケと思われます。カエンタケだとすると致死量は3gとか。また触っただけでも皮膚がただれ炎症を起こすことがある猛毒だとのこと。

ベニナギナタタケであれば毒はないそうですが念のため写真撮影の際にも転倒して接触しないように気を使いました。連れ合いは近づこうともしません。

大暑山山頂

大暑山山頂から約5分のところに群生しています。地図に表示されている西山グランドからの縦走路ではなく、地図にはない北春日町からの尾根沿いの道の450‐500m地点にあります。林道（舗装路）のヘアピンカーブから少し登ったところ。

皆さんご注意ください。

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小塩山 カタクリの花

2015年4月4日　小塩山　炭の谷のカタクリの花

今日も小塩山に登ってきました。炭の谷のカタクリの花は三分咲き程度。

 

3月31日には20分探してようやく1輪見つけたのですが、今日は探す必要もないほどあちこちに花をつけていました。

 

今日から1週間から10日後ころが見ごろとなるでしょうか。

 

明日は雨のようです。今日は夕方までお天気はもちそうで、お近くの方は今からならまだ間に合うかも。

 

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金蔵寺山門

 写真は2014年11月16日の京都西山　金蔵寺の山門

 昨日の大原野神社同様染め始め
 

昨日に引き続き家内と裏山を歩いてきました。運動不足の家内のトレーニングと金蔵寺の紅葉を見るためポンポン山まで歩きます。
 

9時18分自宅を出発し北春日町経由で小塩山に登り、そのまま休みなしで大原野森林公園へ下りました。ここで一休み。
 

写真は森林公園内の森の案内所を西から撮影したもの

写真左が休憩所、右がトイレ

 

休憩所の中には薪ストーブがおいてあり、私たち夫婦に気がついた管理人さんがストーブに薪をくべてくださいました。勢い良くストーブの中で薪が燃え上がっています。せっかく薪をくべてもらったのですが水分補給とトイレ休憩の約5分で休憩所を後にしました。

休憩所内の薪ストーブ

よくみると後の柱には愛宕山のお札があります

 

森の案内所から西尾根経由でポンポン山を目指します。快適な尾根筋を登っていきます。足元が良く気持ちいい道なのでついついオーバーペースで歩いてしまいます。そのため結構疲れます。

 

ポンポン山山頂にはたくさんベンチがありますがいつも混雑しているので今日は西尾根のリョウブの丘で昼食休憩にしました。

ポンポン山の西尾根は落ち葉の絨毯

 

西尾根のリョウブの丘からは紅葉の山越しに愛宕山、地蔵山が望める

 

昼食後ポンポン山に登りましたが山頂は予想通り今年一番の大混雑。そうそうに下山しました。

杉谷を通り金蔵寺まで下りたところでランニングシューズに履き替え大原野神社を経由し15時20分に帰宅しました。

 

GPSデータ

沿面距離                        約20km(途中ガーミンがフリーズしたため）

累積標高差                    1260m

所要時間                        6時間2分

 

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大原野神社

写真は2014年11月15日の大原野神社

まだ紅葉のピークには早かったようです

 

今日は朝から裏山の小塩山に登ってきました。およそ1か月ぶりに家内を引き連れての山歩きです。山頂付近は紅葉のピークも過ぎて落葉広葉樹の多くはその葉を落としていまいした。

 

帰りはいつもなら北春日町へ下山するのですが、今日は大原野神社の紅葉をみるべく南春日町へ下山しました。七五三参りの三世代の正装された参拝者の多いなか、我々トレッキング姿の夫婦が場違いな異様なオーラを放っておりました。

 

大原野神社は2012年11月27日の報道ステーションの紅葉中継でも放送された隠れ家的な紅葉の名所ではありますが、あいくに今年は早かったようでまだ色づき始めといったところ。来週あたりが見ごろでしょうか。

 

 ところで下の写真は小塩山から南春日町（大原野神社）へ下山する際に通過した獣害予防柵。一部は電気柵となっています。最近の里山はどこもかしもこうした柵で囲まれていて山歩きで入山するにも何かテーマパークのアトラクションに入場するかのようです。



南春日町の獣害予防柵

 沿面距離は10.9km、累積標高差631mで、8時40分に自宅を出発し12時過ぎには帰宅しました。
 

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洛南高等学校附属小学校②

昨日（2013年4月22日）の読売新聞朝刊に「らくなんこうとうがっこうふぞくしょうがっこう（洛南高等学校附属小学校）」の広告がありました。幼稚園児や小学生を意識してでしょうかひらがなで大きく書かれていました。また学校説明会の案内もあります。

平成26年4月開校！＜設置認可申請中＞
学校説明会が予定されています。
新1年生：平成25年5月11日（土）、7月7日（日）
2・3年生編入学：平成25年5月12日（日）
ともに場所は洛南高等学校、時間10時からとのこと。

この新聞広告。どの地域まで掲載されたのでしょうか？地元の京都はもちろんでしょうが、大阪、神戸、奈良、滋賀？はたまた名古屋、岡山は？ひょっとして日本全国？興味のあるところです。

ところで今年の洛南高校の進学実績はすごいの一言でした。
京都大学の合格者数はもちろん日本一。公立高校や新参の進学校が人間健康科学科への合格者数を伸ばして総数を確保されるなか医学科への合格者を15名も出し灘高校の24人には及びませんでしたが、東大寺学園の14名を抜き堂々の第2位。着実に実績を伸ばしてきています。

この勢いで小学校からの「12年間一貫教育」となると12年後には灘高校を追い越すかもしれませんね。

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にそと 開通！

写真は2013年4月21日15時過ぎの京都縦貫自動車道、大原野ICを撮影したものです。

今日にそと（京都縦貫自動車道）の沓掛IC～大山崎ICが開通しました。上の写真は15時過ぎに先頭車両が大原野ICを通過する様子を撮影したものです。あいにくの時雨模様でしたが開通の様子を見ようと数十人の方が集まっておられました。

この写真を撮影後に大原野ICから宇治西ICを往復してきましたが非常に快適でした。にそと開通前には洛西地域から宇治へのアクセスは思いのほか不便だったのですが、京都縦貫自動車道を使用すると25分で宇治の実家まで行くことが出来ました。片道700円（軽自動車）は痛いですが、ETC利用なら各種割引もあり今後しばしばお世話になることでしょう。

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にそと フリーウォーキング③

 昨日に引き続きにそとフリーウォークです。
上の写真は大原野IC入り口のETCレーン。フリーウォークに参加された方の多くは一般レーンを通行されるなかETCレーン一番のりです。

 

写真はにそと開通延期の原因となった「南春日トンネル」の入り口。 トンネル内部を詳細に観察しながら走りましたが、補修部位は全くわかりませんでした。反対側のトンネル部分だったのでしょうか。



長岡京ICの手前1km看板です。このあたりになると歩行者天国状態。まっすぐには走れません。歩行者をよけるように蛇行して走り、とても疲れました。ここからさらに500-600mは走りましたが、昨日のブログでの報告どおり入場ゲートの向こうまで行列が続くのを見てあきらめて折り返したのでありました。

大原野ICと長岡京ICの高低差がおよそ100m、距離が6.8㎞とのこと。帰りはほとんど登りで大変疲れました。13kmは走ったかな。

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にそと フリーウォーキング②

京都縦貫道の開通前イベント「にそと　フリーウォーキング」に行ってきました。
自宅を朝9時に出発、大原野ICに9時15分ごろに到着しスタートを待ちます。

いろいろとご挨拶のあった後「5、4、3、2、1」のカウントダウンがありフリーウォークがスタートされました。大原野ICからの入場者は少ないようで多く見積もっても数百人程度。ほとんどの方はスタートとともにゆっくりと歩き出されましたが、私たち夫婦をはじめ5人がランニング体制に入りました。

監視員さんの向こう、看板の下あたりに先行して走行される方が写っています。このあたりは誰も人がいなく気持ちよく走れました。

西山トンネルの中ほどから長岡京ICからの入場者とすれ違うようになり、長岡京IC手前500mでは下の写真の如く大勢の方が高速道路いっぱいを歩いておられ、長岡京IC側のゲートの向こうにもまだスタート待ちの方が見えます。

当初は長岡京ICのゲート（写真の黄色い門）で折り返す予定でしたが、あまりの人の多さに安全に走ることが困難でこの写真を撮影した場所から引き返しました。

その後大原野ICから先行して走っておられた方に追い越され、しばらく一緒に走りながらお話しました。その方もご夫婦のようで、フルマラソンのベストタイムが3時間半とのこと、63歳でもお元気に走っておられました。ランニングについていろいろとアドバイスをいただきました。当初「どのくらい走るの？」と聞かれ、「10-15kmくらいです」と答えていたものの実はフルマラソンのタイムを聞いておられたようで的外れな返事をしていたようです。

およそ1時間15分でもとの大原野ICに戻ってきて丹波丹後の物産展で久美浜の牧場のアイスクリームをいただきました。濃厚でまろやかでとてもおいしかったです。

続き→フリーウォーク②
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にそと フリーウォーキング

今日は22時更新ではなく14時です。
今朝（2013年3月24日）の朝刊に「にそと　開通前イベント　フリーウォーキング　参加者募集」と銘うった折込チラシが入っていました。

参加してきました→　フリーウォーキング　当日の様子①
　　　　　　　　　　　→　フリーウォーキング　当日の様子②

にそとは今年4月23日に開通後は名称を京都縦貫自動車道と統一されるそうです。その開通に先立ち2013年4月13日（土）9時30分から12時30分に長岡京ICと大原野IC間約6.8kmのフリーウォーキングが開催されます。

郵便はがきでの事前申し込みが必要で先着順に4000名程度を受け付けます。申し込み期限は2013年4月3日までで応募多数となった場合は断られることもあるそうです。その場合は4月8日までに別途連絡があるとのこと。

詳細をお知りになりたい方は「京都縦貫自動車道　開通前イベント　フリーウォーク」をご参照ください。→2013年3月27日現在応募は締め切られています。

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にそと開通日決定

 

にそと　開通しました→2013年4月21日15時

にそと　フリーウォーキングに行ってきました→リンク

 

上の写真は京都縦貫道沓掛インターチェンジです（2013年3月16日撮影）。今日もまたラジオねたではなく地域情報です。すみません。

以前のブログでも書きましたが京都第二外環状道路（通称にそと）の沓掛IC～大山崎JCT/IC間の開通日が決定したそうです。

2013年4月21日午後3時開通とのこと（読売新聞2013年3月16日朝刊より）。当初は3月中旬から下旬にかけての開通が予定されていたので、トンネル補修工事の影響で約1か月延びたことになります。

先日の千代原口トンネルの開通では午後3時の開通に先立ち午前中には開通記念行事がありましたが今回はどうかなぁ。

イベントあります→にそと　フリーウォーキング

側道の大山崎大枝線（京都府道10号大山崎大枝線；西国街道－丹波街道）の方は準備万端のようです（2013年3月16日撮影）。

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洛南高等学校附属小学校



 

以前から出来るできると言われてきた学校がようやく形になりつつあります。

 

 学校説明会が開催されるそうです→学校説明会

 

京都市南区にある真言宗洛南学園がキリンビール京都工場跡地に建設を予定しいた洛南高等学校附属小学校の新校舎の建設許可が先月6日（2013年2月6日）におりたらしく、現在工事が進められています。

 

上の写真のようにまだ校舎の基礎工事の段階ですが、2014年4月の開校に向け来年1月の完成を目指しているとのことです（2013年3月9日撮影）。

 

1クラス30人で1学年3クラスを想定し、理数系科目の基礎学力の充実、英語のネイティブ教員による授業などが検討されているとのこと（2013年2月8日京都新聞朝刊から）。関西でも有数の進学校（中学高校）の付属小学校ですから入学もさぞ大変なことでしょう。

 

JR桂川駅から徒歩数分です。名古屋で朝7時30分前後の新幹線に乗れば京都駅で在来線乗り換え桂川着が8時20分ころになります。学校側がOKするか否かは別として、時間的には中京圏からの通学も不可能ではなさそうです。

 

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大きな地図で見る

にそと開通間近

 

にそと　フリーウォーキングに行ってきました→リンク

 

写真は2013年3月2日に京都縦貫道沓掛インターを撮影したものです。沓掛インターと大山崎インター間の京都第二環状道路（通称にそと）が2013年4月に開通するそうです。当初は2013年3月に開通予定とされていましたが南春日トンネルのひび割れのため開通が約1ヶ月延期されました（→開通日決定！）。昨年末の中央道トンネル崩落事故もあり慎重に対応しておられるようです。

あと1月余りで供用されますが、本線の工事もさることながら併走する一般道の工事もここ数ヶ月で著しい進捗状況です。自宅の周りの景色が日々変わっていきます。

 

小塩山をバックににそと沓掛インター～大原野インター間を撮影。撮影時には小雪が舞っており、また強力な北西の季節風で吹き飛ばされそうでした。工事関係者の方々ご苦労さまです。（2013年3月2日撮影）

 

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千代原口トンネル

先週末（2013年2月23日）に開通した国道9号線千代原口トンネル（立体交差）を3月3日に通ってきました。渋滞の名所であった千代原口ですがこのトンネルの開通後多少はましになっているようです。一人で運転しながらは撮れないので家内に運転してもらい助手席からの撮影です。9号線千代原口トンネルを東から西に走行中に撮影しました。

 

 

 

 トンネルの通過はスムーズでしたがトンネル出口に向けて急な上り坂となっていて、出口直後に合流と信号があり、おまけにカーブとなっています。走りにくそうな道でした。千代原口交差点の通過時間は今までの約半分になったものの今後事故の名所にならなければいいのですが・・・

 

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いただきま～す



 

私の居住地は30年あまり前にニュータウンとして造成された地域です。建設後30年以上が経過し街並みも居住者も老朽化が目立つようになりました。そんな一角での数年前のワンショットです。子供が習い事の帰りに迎えを待つ間に見つけたもので、学校での写真展に出展し賞をいただきました。

 

長い年月をかけ自然と偶然が織りなした珍景なのでしょう。30年前に街路樹を植えた職人さんも、歩道の柵の設置工事をされた作業員さんもこの写真の姿は想像していなかったに違いありません。

 

閑話休題

 

今日でブログ開設から1カ月が経過しました。ラジオネタを中心にとりとめのない話を連日投稿してきましたが、いつもお越しくださり、つたない文章にお付き合いいただた皆様にはお礼を申し上げます。

 

ブログ開設当初はネット検索で「Wコール」と入力しても「ワコール」ではありませんか？とまったく相手にされていなかったものの、皆様方のアクセスのおかげか最近では検索エンジンに少しは認知されるようになりました。

 

今後はラジオネタ以外についても掲載して行くつもりです。連日の更新は難しいですが細く長くをモットーに続けていこうと思っています。いろいろと積み重ねていって、ふと気がついたときには上の写真のように味わいのあるもが出来上がっているかもしれません（ちょっと不気味かなぁ）。

 

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